2. fejezetSzámvetésTájékoztató összegek
Adók, illetékek, díjak — és az út ára
A hirdetésben szereplő ár a kezdet. Debrecenből öt tételcsoport adódik hozzá, és ezek közül négy előre kiszámítható. Az ötödik — az út — itt nagyobb, mint bárhol az országban.
Miből áll össze a végösszeg
- Vételár — az egyetlen tétel, amiről alkudni lehet.
- Az út — odaút, szállás, ideiglenes rendszám és biztosítás, vagy tréler.
- Adó — regisztrációs adó; új járműnél áfa.
- Illeték — visszterhes vagyonátruházási illeték kilowatt alapján.
- Eljárási díjak — vizsgálatok, okmányok, rendszámtábla.
A második tétel az, amit a nyugati országrészből írt útmutatók alig említenek. Debrecenből ez sokszor több, mint az összes hatósági díj együtt.
Az út ára Debrecenből
| Honnan | Saját kerékkel | Trélerrel | Megjegyzés |
|---|---|---|---|
| Nagyvárad | ≈ 15 000 Ft | ≈ 30 000 – 50 000 Ft | Fél nap, román ideiglenes rendszám lassú |
| Kassa | ≈ 30 000 Ft | ≈ 60 000 – 90 000 Ft | Egy nap |
| Bécs | ≈ 80 000 – 120 000 Ft | ≈ 150 000 – 200 000 Ft | Két nap, szállással; kék tábla |
| Brno, Pozsony | ≈ 70 000 – 110 000 Ft | ≈ 140 000 – 190 000 Ft | Két nap |
| München | ≈ 150 000 – 220 000 Ft | ≈ 300 000 – 400 000 Ft | Két-három nap; exportrendszám |
A saját kerekes oszlopban benne van a vonat vagy busz odafelé, egy éjszaka, az ideiglenes rendszám biztosítással és az üzemanyag hazafelé. Nincs benne a fáradtság és a kockázat, hogy egy ismeretlen autó Győrnél megáll. Hetven fölött ezt a két tételt is érdemes beárazni.
A regisztrációs adó sávjai
Három adat adja ki: hengerűrtartalom, üzemanyag, környezetvédelmi osztály. Az alábbi sáv a modern, Euro 5–6 besorolású autókra vonatkozik.
| Hengerűrtartalom | Benzin | Dízel |
|---|---|---|
| 1000 cm³-ig | ≈ 45 000 Ft | ≈ 65 000 Ft |
| 1001–1400 cm³ | ≈ 65 000 Ft | ≈ 85 000 Ft |
| 1401–1600 cm³ | ≈ 85 000 Ft | ≈ 135 000 Ft |
| 1601–1800 cm³ | ≈ 135 000 Ft | ≈ 195 000 Ft |
| 1801–2000 cm³ | ≈ 195 000 Ft | ≈ 290 000 Ft |
| 2001–2500 cm³ | ≈ 290 000 Ft | ≈ 380 000 Ft |
| 2500 cm³ felett | ≈ 380 000 Ft-tól | ≈ 500 000 Ft-tól |
Mentesség. Tisztán elektromos és plug-in hibrid autónál a regisztrációs adó nem merül fel, hagyományos hibridnél kedvezményes. Egy 1,8 literes benzineshez képest ez kétszázezer forint körüli különbség.
Vagyonszerzési illeték
| Teljesítmény | 0–3 év | 4–8 év | 8 év felett |
|---|---|---|---|
| 0–40 kW | 550 Ft/kW | 450 Ft/kW | 300 Ft/kW |
| 41–80 kW | 650 Ft/kW | 550 Ft/kW | 450 Ft/kW |
| 81–120 kW | 750 Ft/kW | 650 Ft/kW | 550 Ft/kW |
| 120 kW felett | 850 Ft/kW | 750 Ft/kW | 650 Ft/kW |
Egy kilencéves, 66 kW-os benzinesnél: 66 × 450 = 29 700 forint. Ugyanaz kétévesen 66 × 650 = 42 900. Nem a legnagyobb tétel — inkább az, amiről a tervezésnél elfeledkeznek.
Eljárási díjak és okmányok
| Tétel | Tájékoztató összeg | Hol |
|---|---|---|
| Eredetiségvizsgálat | ≈ 17 000 – 23 000 Ft | Kijelölt állomás |
| Honosító műszaki vizsga | ≈ 25 000 – 35 000 Ft | Vizsgálóállomás |
| Műszaki adatlap | ≈ 10 000 – 20 000 Ft | Vizsgálóállomás |
| Forgalmi engedély | 6 000 Ft | Kormányablak |
| Törzskönyv | 6 000 Ft | Kormányablak |
| Rendszámtábla (pár) | 8 500 Ft | Kormányablak |
| Ideiglenes külföldi rendszám | ≈ 25 000 – 90 000 Ft | Külföldi hatóság |
| Kinti átvizsgálás | ≈ 40 000 – 70 000 Ft | ÖAMTC, TÜV, RAR |
| Hiteles fordítás (ha kell) | ≈ 15 000 – 40 000 Ft | Fordítóiroda |
Áfa: mikor merül fel egyáltalán
Uniós tagállamból használt autót hozva itthon nem kell áfát fizetni — Romániából és Szlovákiából sem. Az adót az eladó országában már megfizették.
Áfa akkor jön szóba, ha a jármű adózási értelemben új: hat hónapnál fiatalabb, vagy hatezer kilométernél kevesebbet futott. Elég az egyik feltétel.
Ukrajnából, Szerbiából. Unión kívülről vámeljárás indul, vámmal és importáfával — ez a vételár harmadával-felével emelheti a végösszeget, és a papírmunka is más. Ez a fejezet végig az uniós behozatalról szól.
Egy év fenntartás
| Tétel | Évi becsült összeg | Megjegyzés |
|---|---|---|
| Kötelező biztosítás | 40 000 – 90 000 Ft | Kortól, teljesítménytől, bónusztól függ |
| Gépjárműadó | 15 000 – 45 000 Ft | Teljesítmény és évjárat szerint |
| Műszaki vizsga (évre osztva) | 10 000 – 15 000 Ft | Kétévente |
| Olaj- és szűrőcsere | 40 000 – 70 000 Ft | Évente, futástól függetlenül |
| Gumi (évre osztva) | 25 000 – 50 000 Ft | Négy-öt évente egy szett |
| Üzemanyag | 180 000 – 260 000 Ft | 6 000 km, 7 l/100 km |
| Váratlan javítás | 80 000 – 200 000 Ft | Reális tartalék |
Alacsony éves futásnál a fenntartás nagyobbik része időarányos, nem futásarányos. Ezért éri meg ilyen használatban az egyszerűbb autó, és ezért nem a nagy dízel.
Három végigszámolt debreceni eset
Kis benzines Nagyváradról
Tízéves, 1,2 literes, 55 kW-os városi ferdehátú. Vételár 1 900 000 Ft, tréler 40 000 Ft, regisztrációs adó 65 000 Ft, illeték 16 500 Ft, díjak 100 000 Ft, fordítás 20 000 Ft. Összesen körülbelül 2 140 000 Ft. Itthon hasonló 2 300 000. Az előny kicsi, a kilométeróra-kockázat viszont valós.
Automata crossover Bécsből
Hatéves, 1,5 literes, 96 kW-os automata. Vételár 5 400 000 Ft, tréler 180 000 Ft, regisztrációs adó 85 000 Ft, illeték 62 400 Ft, díjak 100 000 Ft. Összesen körülbelül 5 830 000 Ft. Itthon automata változatból alig van, és 6 500 000-től indul. A választék miatt éri meg, a távolság ellenére.
Dízel kombi Münchenből
Nyolcéves, 2,0 literes, 140 kW-os dízel. Vételár 5 600 000 Ft, tréler 350 000 Ft, regisztrációs adó 290 000 Ft, illeték 77 000 Ft, díjak 110 000 Ft. Összesen körülbelül 6 430 000 Ft. Az árelőny eltűnt, és évi hatezer kilométernél a részecskeszűrő állandó kockázat. Debrecenből ez az eset még rosszabbul jön ki, mint nyugatról.
A távolság nem érv a behozatal ellen. Csak érv a kisautó ellen.
Amivel nem szokás számolni
- Pótkulcs. 80 000 – 250 000 Ft.
- COC utólag. 30 000 – 80 000 Ft, három-hat hét.
- Hiteles fordítás. Román vagy olasz papíroknál szinte mindig.
- Újravizsgálat. Sikertelen műszaki után új díj, új időpont.
- Vezérműszíj. 150 000 – 350 000 Ft.
- Második út. Ha az autó a megtekintésen mégsem az, ami a hirdetésben — Debrecenből ez egy elveszett hétvége.
Tartsa félre a keret tíz-tizenöt százalékát.
Ha van egy konkrét hirdetés, küldje el az adatait — hengerűrtartalom, kilowatt, évjárat, üzemanyag, ország, ár —, és visszaírjuk, milyen tételekkel számoljon Debrecenből.
Nem kereskedünk, nem kérünk előleget, a honlapon nincs fizetési felület.